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內(nèi)蒙古風電吊裝施工有很多吊友提到過關(guān)于起重機輪胎維護保養(yǎng)的問題,由于缺乏相關(guān)經(jīng)驗,往往對其束手無策,有些嚴重的吊友甚至于發(fā)現(xiàn)問題的時候已經(jīng)為時已晚,還弄不清楚故障原因,今天就來跟大家分享一下那些保養(yǎng)輪胎的小秘訣!
輪轂和車胎是起重機行駛系統(tǒng)的重要部件,他們聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量,緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力,產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力,以便順利轉(zhuǎn)向,并通過車胎產(chǎn)生的自動回正力矩,使輪轂具有保持直線行駛的能力。
起重機輪胎磨損過甚,花紋過淺,是行車重要的不安全因素,過度磨損的輪胎,除容易爆破外,還會使汽車操縱穩(wěn)定性變壞。尤其,下雨天在高速行駛時,由于不能把水從胎下排出,輪胎將會出現(xiàn)水滑現(xiàn)象,致使起重機失控。花紋越淺,水滑的傾向越嚴重。
輪胎(包括備胎)氣壓的檢查也非常重要,輪胎氣壓不足,會導致輪胎過熱,并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損,縮短輪胎的使用壽命。同時,滾動阻力和油耗增加,會影響車輛的操控,嚴重時將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過高,則使車聲重量集中在輪胎中心上,導致胎面中心快速磨損,不但縮短輪胎的使用壽命,而且降低車輛的舒適性。
輪胎是起重機重要的安全件,幾乎所有的汽車的行駛性能都與輪胎有關(guān),因此,輪胎的維護應結(jié)合車輛的維護強制執(zhí)行。輪胎維護的分級和周期與車輛維護相同,分為日常維護、一級維護和二級維護。
一級輪胎維護作業(yè)項目
? 緊固輪胎螺母,檢查氣門嘴是否漏氣,氣門帽是否齊全,如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應立即修理或補全。
? 挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物,如有較深傷洞應用生膠填補,特別是子午線輪胎,刺傷后若不及時修補,水氣進入胎體銹蝕鋼絲簾線,造成早期損壞。
? 檢查輪胎磨損情況,如有不正常磨損或起鼓、變形等現(xiàn)象,應查找原因,予以排除。
? 如需檢查輪胎內(nèi)部,應拆卸解體,如有損傷應及時修補。
? 內(nèi)蒙古風電吊裝施工檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。
? 檢查輪胎(包括備胎)氣壓,并按標準補足。
? 檢查輪胎有無與其他機構(gòu)刮碰現(xiàn)象,備胎架是否完好、緊固,如不符合要求,應予以排除。
? 必要時(如單邊偏磨嚴重)進行一次輪胎換位,以保持輪胎胎面花紋磨損均勻。
二級輪胎維護作業(yè)項目
? 拆卸輪胎,按輪胎標準測量胎面花紋磨損,周長及胎面寬度的變化,作為換位和搭配的依據(jù)。
? 輪胎解體檢查:
① 胎冠、胎肩胎側(cè)及胎內(nèi)有無內(nèi)傷、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象。
② 內(nèi)胎、墊帶有無咬傷折皺現(xiàn)象,氣門嘴、氣門芯是否完好。
③ 輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕,并視情油漆。
④ 輪輞螺栓孔有無過度磨損或損裂現(xiàn)象。
? 排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后,進行裝合和充氣。
? 高速車應進行輪胎的動平衡試驗。
? 按規(guī)定進行輪胎換位。
? 發(fā)現(xiàn)輪胎又不正常的磨損或損壞,應查明原因,予以排除。
朋友們,內(nèi)蒙古風電吊裝施工輪胎的保養(yǎng)方法你學會了嗎?
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