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      內(nèi)蒙古風(fēng)電吊裝施工吊裝底盤該如何保養(yǎng)?

      2022-05-10 11:40:47

      切實(shí)做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作能夠保證設(shè)備的性能良好,內(nèi)蒙古風(fēng)電吊裝施工增加設(shè)備的使用年限,減少作業(yè)中發(fā)生事故的可能,從而達(dá)到減少延誤工作,獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。定期的適合的保養(yǎng)是保證吊裝設(shè)備健康運(yùn)行的必要條件之一。今天帶大家一起來看看吊裝底盤保養(yǎng)的策略。

      1、變速器

      新車運(yùn)行250小時(shí)更換潤滑油,以后每年更換一次。更換潤滑油時(shí),先將原有的潤滑油排放干凈并清洗。

      每周應(yīng)檢查潤滑油的油面高度和泄漏情況,隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充,如果潤滑油變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。

      檢查油面高度時(shí),汽車起重機(jī)應(yīng)停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹,行駛后的車輛不能立刻檢查,只有在稍微冷一些、油面穩(wěn)定時(shí)才可進(jìn)行。過多的加油量將會(huì)導(dǎo)致變速器溫度升高和漏油,過少的加油量將會(huì)導(dǎo)致零件潤滑不良,嚴(yán)重者將會(huì)發(fā)生燒箱事故。

      2、車橋

      潤滑油更換周期:新車行駛1,500-2,000公里后要進(jìn)行潤滑油的一次更換。以后每年或行駛10,000公里要更換一次。

      潤滑脂補(bǔ)充周期:有油脂加油杯的地方每三個(gè)月或行駛5,000公里添加一次。

      主減速器、輪邊內(nèi)的油量:每個(gè)月或每行駛1,000公里后檢查,如油位過低,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加,補(bǔ)加油時(shí)油位不要超過油位線。

      制動(dòng)間隙保養(yǎng):每行駛5,000公里時(shí)檢查、調(diào)整制動(dòng)間隙;行駛中剎車制動(dòng)效果差或有異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)檢查剎車制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙。制動(dòng)間隙調(diào)整臂整調(diào)不當(dāng)會(huì)造成制動(dòng)器燒蝕、剎車失靈故障。

      3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

      新車行駛1,500-2,000公里進(jìn)行更換,以后每年或行駛10,000公里進(jìn)行更換。

      每月或每行駛1,000公里檢查一次轉(zhuǎn)向油量是否減少,油液有無變質(zhì)或雜質(zhì)過多,如發(fā)現(xiàn)不良狀況應(yīng)及時(shí)添加或更換油液。轉(zhuǎn)向器的進(jìn)出油口不能接反,必須按照轉(zhuǎn)向器前蓋上的箭頭方向來連接進(jìn)出油管,進(jìn)油為接到油泵的高壓腔,出油為接到油罐的進(jìn)油口

      4、內(nèi)蒙古風(fēng)電吊裝施工多少錢離合器操縱機(jī)構(gòu)

      新車行駛500公里,調(diào)整離合器踏板行程及自由間隙。隨著離合器的磨損,離合器踏板的間隙會(huì)逐漸增大,如繼續(xù)使用,會(huì)造成離合器打滑,進(jìn)而無法行駛;所以每行駛4,000公里后應(yīng)檢查各部分間隙。

      如果操縱部分符合要求,而離合器打滑,需檢查離合器摩擦片磨損情況及接觸面積是否均勻,膜片彈簧是否失效。

      5、平衡懸架的保養(yǎng)

      新車走合行駛500公里時(shí),按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;新車走合完畢(行駛1,500-2,000公里)后,按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;并需在每間隔200-300公里行駛里程后,再重復(fù)擰緊3次。

      6、車輪

      每行駛10,000公里,進(jìn)行車輪輪轂軸承的保養(yǎng)。拆下車輪及制動(dòng)鼓,將輪轂軸承清洗干凈,再將輪轂內(nèi)腔中臟的變質(zhì)的潤滑脂清洗掉,將新潤滑脂充滿軸承內(nèi)座圈與保持架滾子之間的空隙,并在軸承內(nèi)外表面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。

      每行駛10,000公里后,車輛的輪胎應(yīng)進(jìn)行一次交叉換位。輪胎交叉換位可參考下圖。更換車輪時(shí)應(yīng)注意不要碰傷輪胎螺栓上的螺紋;制動(dòng)鼓和輪輞結(jié)合面上不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西;輪胎螺母的壓緊面應(yīng)保持清潔;在輪胎螺栓和輪胎螺母的螺紋處抹上一點(diǎn)潤滑脂、機(jī)油或其它防咬合劑,但禁止在螺母與輪輞配合面之間沾上潤滑脂,以免輪輞螺母松動(dòng);所有的輪胎螺母其螺紋都是右旋螺紋。

      裝上輪胎后,在車輪懸空的條件下,按對角交叉換位順序依次擰緊螺母,放下車輪后輪胎螺母的擰緊力矩應(yīng)擰至600~660N.m;每次重裝輪胎后,車輛在行駛50公里后必須按規(guī)定復(fù)緊一次輪胎螺母。

      7、底盤日常保養(yǎng)

      檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油和冷卻液液面;油水分離器放水;檢查燃油系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)有無松動(dòng)和損壞;檢查進(jìn)氣管路有無磨損、損壞、卡箍松動(dòng)、裂縫;檢查驅(qū)動(dòng)皮帶;檢查空濾器負(fù)壓指示器工作情況;檢查變速箱潤滑油液面;

      檢查萬向節(jié)軸承蓋螺栓,鋼板彈簧U形螺栓是否緊固可靠;檢查手制動(dòng)和腳制動(dòng)的工作情況;排除儲(chǔ)氣筒中的水;檢查輪胎氣壓與狀態(tài),輪胎螺栓緊固情況;檢查照明、信號(hào)系統(tǒng)及各種指示燈工作情況(機(jī)油壓力、儲(chǔ)氣筒壓力、充電指示燈等);

      冬季需檢查氣路系統(tǒng)防凍情況;檢查刮水器工作情況。

      各種油液在使用過程中,由于污染、氧化等原因,質(zhì)量會(huì)逐漸下降,同時(shí)也會(huì)有一些損耗。

      不斷添加新的油液,只能彌補(bǔ)數(shù)量上的不足,而不能完全補(bǔ)償性能上的損失。為了確保設(shè)備長期正常運(yùn)轉(zhuǎn),內(nèi)蒙古風(fēng)電吊裝施工必須按規(guī)定及時(shí)更換,并且在更換時(shí)對系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗。應(yīng)在熱車時(shí)放油,不僅放的快,而且易于排出混在油中的冷凝水和雜質(zhì)。

      保養(yǎng)的成本只占設(shè)備成本很小的一部分。如沒有進(jìn)行良好的維護(hù)保養(yǎng),對設(shè)備的損壞是很大的,設(shè)備壽命的降低,會(huì)降低設(shè)備保值率,影響二手機(jī)價(jià)格;因發(fā)生故障而產(chǎn)生的修理費(fèi)、停工損失遠(yuǎn)比在維護(hù)保養(yǎng)上花的費(fèi)用要多,不要因小失大。按時(shí)進(jìn)行設(shè)備維護(hù),付出小成本,換來大收益。

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