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蓄電池保養
暖風系統排故
①暖風水管開關未開
內蒙古風電吊裝施工電話這是一個容易被忽略的故障點，在暖風水箱進水管和出水管與發動機連接的地方一般會有機械式的閥門，在夏季時一些車主往往會將閥門關閉，在此之后若是更換駕駛員或是設備易主，那在冬天需要使用暖風時很有可能將閥門忽略，此時駕駛室內飾肯定沒有暖風。冬天在發現沒有暖風時可以優先檢查一下這個閥門，并可用手感受一下水管有沒有熱量。
②防凍液不足
防凍液的檢查雖然是工程機械每日工作前的檢查項之一，但事實上會每天檢查膨脹水箱液位的操作手并不多，因為駕駛室內都有水溫表，水溫只要處于正常范圍便容易將防凍液的檢查疏忽了。在防凍液不足時，其循環的路線也會發生變化，將優先在發動機內部循環，保證發動機的散熱，若是防凍液過少，則防凍液在暖風水箱內的循環量將減少，造成駕駛室暖風溫度過低或是無暖風。
③風機及電路故障
打開風機出風口卻無風，出現這種問題是一般都是電氣系統的引起的。優先檢查風機保險絲是否熔斷，再依次排查線路及電機是否出現故障，此外風道撥片電機出現故障也有可能導致出風口無風，此時風道被關閉，暖風無法進入駕駛室。一些設備在空調出風口還是單獨的控制旋鈕，也具備出風口的開閉功能，在排查此類故障時記得先將出風口都打開。
內燃機冷卻系統保養
①注意保養內燃機冷卻系統
(1)加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許的情況下，可使用防凍液。在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗，并應選擇質量好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質次而腐蝕機件。
(2)做好內燃機保溫工作。一般來說可在內燃機水箱前加蓋布簾，遮擋水箱，減少熱量散失，保持內燃機溫度，防止溫度過低。
(3)清除水套內水垢，檢查保養放水開關。對內燃機水套進行清洗，清除內部水垢，防止水垢積聚過多，影響內燃機散熱使機溫過高，同時還要保養放水開關。
(4)檢查水冷式內燃機節溫器工作狀況。為了保證內燃機冬季的快速升溫，可采取取掉節溫器的做法，但夏季到來之前一定要重新裝上。
②注意更換各種油液
(1)更換液壓或液力傳動油。在寒潮來臨之前，應給設備工作裝置的液壓系統及液力傳動系統更換冬季用液壓及液力傳動油，防止冬季因油液黏度變大，導致工作裝置液壓系統及傳動系統工作不良。
(2)更換燃油。選用凝點低、低溫流動性好的燃油，一般的選用原則是:燃油的凝點要比環境溫度低6℃。
(3)更換齒輪油和潤滑脂。
(4)更換機油。選用黏度小的內燃機機油。
③注意保養電器設備
(1)保養起動機。保持起動機各部件清潔、干燥，尤其是電刷與換向器應接觸良好。
(2)檢查調整電解液密度，注意蓄電池的保溫。可適當調高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發生凍裂蓄電池外殼的事故。一般來說，內蒙古風電吊裝施工冬季時可把蓄電池電解液密度調高到1.28。
